Auto ad acqua Giapponese Genepax
Novembre 30th, 2008
In Toscana l’idrogeno non è un progetto, è già realtà
Novembre 30th, 2008
L’idrogeno può essere bruciato in motori a combustione interna, utilizzati su alcuni prototipi di auto. Le pile a combustibile sono un modo per ottenere elettricità dall’ossidazione dell’idrogeno senza passare dalla combustione diretta, e ottenere quindi maggiore efficienza in un futuro in cui la produzione di idrogeno avverrà utilizzando fonti rinnovabili e non più combustibili fossili
Paolo Scaroni (A.D. Eni): un pregiudicato influenza la politica energetica italiana (dal video di Beppe Grillo)
Novembre 30th, 2008
Paolo Scaroni Dal 1985 al 1996 è vicepresidente e amministratore delegato della Techint. Nel luglio 1992, anni di Tangentopoli, viene arrestato, sotto l’accusa di aver pagato tangenti al PSI per conto della stessa Techint, per la centrale elettrica di Brindisi. Nel 1996 si celebra il processo in cui Scaroni chiede di patteggiare la pena: 1 anno e 4 mesi, sotto la soglia della carcerazione. Nel 2006 viene processato dal tribunale di Adria, in qualità di amministratore delegato dell’Enel all’epoca dei fatti, per aver inquinato, con la Centrale di Porto Tolle, il territorio del delta del Po. Viene successivamente condannato ad un mese di reclusione, a titolo colposo, pena che viene convertita in un’ammenda di 1.140 euro.
Energie pulite nel concreto
Novembre 30th, 2008
Claudia Castaldini, laureata in Fisica e Astronomia con la passione per le tematiche ambientaliste, sviluppa una ricerca concreta nel tentativo di offrire una possibilità di rendere operativi i concetti e le indicazioni largamente presenti nella letteratura scientifica sui temi delle fonti di energia rinnovabili. L’esempio riportato, relativo all’Emilia Romagna, può essere usato come modello per realizzare studi analoghi in altre regioni e passare così all’atto pratico, cercando di superare le semplici dichiarazioni d’intenti.>>> acquista
Energia nucleare. Caratteristiche e conseguenze del più potente sistema mai creato dall’uomo
Novembre 30th, 2008
Il libro è stato scritto per informare il grande pubblico, almeno nelle linee generali, su un tema che ha forte interesse sociale e altrettanto forti conseguenze ambientali: l’energia nucleare. Il testo risponde in modo comprensibile e lineare alle domande che, inevitabilmente, tutti noi ci poniamo di fronte alla proposta di utilizzare l’energia nucleare per sopperire alla carenza delle risorse energetiche fossili (petrolio e derivati, carbone ecc.) ancora disponibili. Claudia Castaldini, bolognese, laureata in Fisica e in Astronomia, è autrice di varie pubblicazioni scientifiche e di articoli su riviste specializzate. >>> acquista
L’eredità (Report - 2 novembre 2008) : un’indagine sul decommissionig in Italia
Novembre 30th, 2008
Spegnere le centrali dopo che il referendum dell’87 aveva abrogato il nucleare è costato agli italiani circa 9 miliardi di euro. Soldi usciti dalle tasche delle famiglie con le bollette della luce per risarcire l’Enel del mancato guadagno e per mantenere in sicurezza gli impianti, che dopo 20 anni sono ancora lì con tutto il loro carico radioattivo.
Toyota Prius. L’auto amata dal pianeta.
Novembre 30th, 2008
Prius rappresenta un concentrato di soluzioni tecnologicamente all’avanguardia che racchiude in sé tutta la filosofia costruttiva Toyota: conciliare in un rapporto armonico macchina, uomo e ambiente. Tecnologia ibrida: un motore elettrico a emissioni zero con batterie autorigeneranti e un 1.5 benzina lavorano in perfetta sinergia offrendo 113 CV di potenza. Consumi: 20 km/l in città, come una city car.Emissioni: le emissioni di CO2 più basse di qualsiasi auto a metano o a GPL del mercato e fino a una tonnellata in meno all’anno rispetto a un diesel di pari categoria. (Calcolato su una percorrenza di 25.000 Km). Si guida come le altre auto Un’auto rivoluzionaria che non cambia le abitudini di guida e si rifornisce da un normale distributore. Libertà di circolare sempre. Grazie al suo minimo impatto ambientale può circolare sempre, anche con il blocco del traffico. >>> Vai all’articolo
La Golf ibrida elettrica-motore a combustione
Novembre 30th, 2008
I dubbi sull’eventuale presenza a Ginevra di una Golf ibrida si sono dissolti, definitivamente. Al Salone dell’auto in Svizzera, Volkswagen ha esposto in prima mondiale la Golf TDI Hybrid, un prototipo che consuma appena 3,4 litri di gasolio per 100 chilometri. Inoltre, l’obiettivo del costruttore tedesco di raggiungere emissioni di CO2 inferiori a 90 g/km con questo prototipo è stato raggiunto: con appena 89 g/km la Golf TDI Hybrid ha mantenuto la promessa di offrire ottimi risultati nella lotta all’inquinamento e sul fronte del risparmio energetico.
Auto elettriche: la mobilità del futuro
Novembre 30th, 2008
Prima di pensare a costruire nuove Centrali Nucleari sarebbe necessario investire in ricerca ed in particolare negli ambiti in cui il nucleare comunque non potrebbe essere una soluzione. Occorre ripensare la mobilità, riorganizzarla, ridurla e soprattutto progettare ed incentivare auto elettriche. La maggior parte del traffico veicolare si svolge nei centri urbani dove non sono necessarie grandi autonomi e prestazioni elevate. La tecnologia in parte c’è già, occorre cambiare la mentalità degli automobilisti.
Progetto per una Centrale Solare Fotovoltaica nell’area di un’ex cava.
Novembre 30th, 2008
L’area di una ex cava dismessa quale sede per una nuova Centrale Solare Fotovoltaica. E’ questa la sfida lanciata da Giampiero Suetta, presidente del Solar Technology Group di Savona. Un duplice beneficio quindi per l’ambiente: produzione di energia attraverso fonti alternative e riuso di una porzione di territorio deturpata dalle operazioni di escavazione.